Автобус CityMax-9 будет запущен в серийное производство в конце осени – начале зимы 2022 года на мощностях Павловского автобусного завода.
Как сообщает пресс-служба «Группы ГАЗ», сумма инвестиций в организацию выпуска машины составит 1,78 млрд; в том числе на создание дизельной версии автобуса будет направлено 940 млн рублей, 470 млн из которых – льготный заем Фонда развития промышленности (ФРП).
Новый CityMax-9 представляет собой автобус среднего класса с заднемоторной компоновкой – это первая подобная модель в производственной гамме ПАЗа, который ранее выпускал переднемоторные автобусы. Длина машины составляет 9 метров, пассажировместимость – до 77 человек.
Расположение двигателя в задней части автобуса позволило конструкторам расширить проходы между рядами сидений, увеличить площадь низкого пола до 10 кв. м (в «Группе ГАЗ» называют этот показатель рекордным для автобусов среднего класса), организовать просторную накопительную площадку, а также улучшить условия работы водителя за счет увеличения пространства в кабине и снижения уровня шумов и вибраций.
Автобус отличают также низкий уровень входа, электрическая аппарель, система «книлинг», позволяющая наклонить машину к тротуару на остановках и облегчить вход в салон маломобильным пассажирам; накопительная площадка оснащена поясничными упорами. Построен новый CityMax-9 на унифицированной платформе, которая ляжет в основу семейства автобусов с различными типами силовых агрегатов.
Первоначально на конвейер встанет дизельный автобус, впоследствии в линейке появятся газовые и электрические моторы.
Дизельная и газовая версии будут оснащаться двигателем ЯМЗ-534 с автоматической коробкой передач ГАЗ. Степень локализации таких автобусов будет достигать 90%.
Источник: https://truck-and-bus.ru/news/new_items/44025/