Компания MAN Truck & Bus представила на проходящей в Брюсселе выставке Busworld Europe 2023 обновленную линейку автобусов, включающую также новые модели.
Машина представляет собой низкопольный трехосный автобус длиной 14,43 метра. В своем классе, как заявляет производитель, это самая короткая на сегодняшний день модель. За счет управляемого заднего моста радиус разворота нового Lion’s Intercity LE 14 составляет всего 23,8 метра.
В салоне автобуса могут быть размещены до 63 посадочных мест, общая вместимость машины составляет 127 пассажиров. В качестве опции автобус можно будет оснастить третьей входной дверью
Новый Lion’s Intercity LE 14 будет оснащаться рядным 9-литровым турбодизелем MAN D1556 LOH в двух вариантах отдачи: 330 и 360 л.с. (1400 и 1600 Нм, соответственно). Двигатель штатно агрегатируется с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF Ecolife 2. Опционально каждая из версий может быть оснащена фирменной гибридной системой MAN EfficientHybrid, в основе которой – соединенный с коленвалом 12-киловаттный стартер-генератор, конвертирующий при торможении механическую энергию в электрическую и обеспечивающий дополнительные 220 Нм при разгоне машины.
В рамках Busworld 2023 состоялась также мировая премьера нового электробуса Lion’s City 12 E LE – первого низкопольного автобуса MAN на электротяге с центральным приводом и модульной системой батарей. Машина создана на основе 12-метрового электробуса и отличается от уже известной модели по-иному организованным пространством в салоне: без массивного моторного отсека в задней части и со специальной площадкой для размещения инвалидных и детских колясок. Производитель называет новый Lion’s City 12 E LE «идеальным вариантом электробуса для работы на пригородных маршрутах». Продажи новинки начнутся до конца 2023 года.
Модель Lion’s City 12 E, например, за счет оптимизации ее массы и потребления энергии сможет преодолевать до 430 км в версии с пятью батарейными блоками и до 500 км – с шестью. Изменится также дизайн передней части машин – в частности, улучшена будет аэродинамика. Электробусы MAN 2025 модельного года получат также литийионные аккумуляторные батареи нового поколения. Модель Lion’s City 10 E станет оснащаться батареями емкостью до 445 кВт·ч, Lion’s City 12 E – до 534 кВт·ч, Lion’s City 18 E – до 712 кВт·ч.
С 2025 м.г. мощность зарядных устройств для электробусов MAN повысится до 375 кВт. Это, по заявлению производителя, позволит сократить время зарядки машин: батареи обычного автобуса можно будет зарядить до 80% за 60 минут, до 100% – за 1,5 часа. В случае с сочлененными моделями время полного заряда составит 2 часа, до 80% – 1,5 часа. В качестве опции станет доступна система зарядки при помощи пантографа. Еще одно обновление коснется системы привода: с 2025 модельного года электробусы MAN станут оснащаться центральным электромостом, в конструкции которого будут объединены электромотор, приводной вал и традиционный механический мост. Такая «электроось» получит также интегрированный контур охлаждения масла для электродвигателя. В сегменте машин с традиционными ДВС главной новинкой MAN на нынешнем Busworld стала модель Lion’s Intercity LE 14, предназначенная для городских и пригородных маршрутов.
Источник: https://truck-and-bus.ru/news/exhibition/46146/
Источник: https://truck-and-bus.ru/news/exhibition/46146/
РусКомАвто — грузовой автосервис в Москве и МО
Наш автосервис по ремонту грузовых автомобилей и автобусов в Москве предлагает полный спектр услуг для импортных грузовиков и седельных тягачей, автобусов ,микроавтобусов всех популярных марок, в их числе одна из самых известных и популярных марок -MAN.
Новости бренда MAN 》》
