Как-то уже стало привычным, что уникальные грузовые автомобили, созданные на базе стандартных шасси, делают в основном в Европе. И на слуху здесь все больше голландские фирмы.
Но, как оказалось, и в Латинской Америке тоже умеют делать подобные вещи. Примером тут может служить чилийская компания Paferco, которая недавно выпустила 5-осный тяжеловоз Renault K 520 10×8, оборудованный 13-литровым 520-сильным двигателем.
Надо сказать, что Renault Trucks, хорошо зарекомендовала себя в горнодобывающем секторе Чили, и в основном продает здесь свои шасси 8×4. Но появился заказчик, которому нужно было более тяжелое транспортное средство. Данную переделку выполнила компания Paferco, которая установила дополнительную ось за задним тандемом. В этом случае использовалась классическая ось со спаренными колесами, подъемная, но неуправляемая.
Также автомобиль оснастили неподвижной грузовой платформой Paferco Miner с ограждениями и мощной крано-манипуляторной установкой Fassi F1450.
Полная масса грузовика Paferco-Renault 10×8 составляет 49 тонн, а его грузоподъемность превышает 30 тонн. В оснащение используются две управляемых оси, выдерживающие нагрузку 16000 (2х8000) кг, и три задних 11-тонных моста.
Источник: https://truck-and-bus.ru/news/new_items/45508/
РусКомАвто грузовой автосервис — ремонт грузовых автомобилей, автобусов, прицепов Renault